2月20日，在一场以“异彩领秀 魅力进阶”为主题的上市发布会上，广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市发售。共推出4个版本，售价17.99万元-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。

【资料图】

  ZR-V致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大技术，拥有e:HEV混动专属外观与尖端智能装备。随着ZR-V致在e:HEV的加入，不仅进一步提升致在品牌的价值感，还拓宽了广汽本田电动化事业的战略版图。

  此次发布会采用“异彩生活映像”的概念，打造出彰显不同圈层的异彩精致生活场景，传递ZR-V致在e:HEV的异彩魅力，让追求都市精英生活的年轻群体全方位感知ZR-V致在e:HEV异彩进阶的品牌形象。

  上市发布会

  ZR-V致在e:HEV在延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上，对设计、空间、装备、驾趣全面升级进化，集成了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台的技术精髓，不仅巩固了“最好开的本田车”这一固有口碑，更升级打造成了一款“最好开的智趣电混SUV”。

  ZR-V致在e:HEV

  新车采用混动车型专属外观设计，直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型，让整车前脸的具有运动感，饱满的流线型车身也让整车造型凝练有致。除此以外，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份。

  混动专属外观

  内饰上加入了大量高级精致元素，珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感、“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、缝线设计以及动感的波纹饰板等。

  “马鞍形”中央扶手

  空间表现上，基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV，新车轴距长达2655mm，车宽达到1840mm，搭载宽仪表板，释放出宽大惬意的空间感。全车还设计了20多处各具功能的储物空间，后排座椅支持4/6分割以及全平放倒。

  宽大的储物空间

  在智能装备上，ZR-V致在e:HEV配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换。通风/记忆座椅可吸走多余热气，提升舒适度。新车搭载了12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等。

  10色氛围灯为驾趣增色

  ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助。

  智慧便捷的Honda CONNECT 3.0智导互联系统

  第四代i-MMD混合动力系统搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的热效率，驱动电机峰值扭矩315N·m，加速G值让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。得益于全新PCU、IPU的电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持良好的静谧性，兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

  第四代i-MMD混动系统

  ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m最小转弯半径。

  安全方面，车身结构经过强化，高强度钢占比49%，实现高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，提升车辆的操控上限。新车配备10个安全气囊，除了本田标配的气囊以外，还在主、副驾增加了膝部气囊，后排也增加了后侧气囊，守护驾乘人员的出行安全。

  这次一同上市的ZR-V致在240TURBO科技版将众多高价值配置批量下放，升级配备了Honda SENSING安全超感系统、Smart Entry智能无匙进入系统、前排车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠/倒车辅助等众多超值功能。

  ZR-V致在品牌双子星