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  2022年，梅赛德斯-奔驰集团股份公司通过进一步聚焦豪华乘用车、轻型商务车业务以及对成本的严格控制，实现税前利润205亿欧元，相比2021年增长了28%；实现营业额1500亿欧元，相比2021年增长了12%。

  梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，“团队也加快了梅赛德斯-奔驰在电力驱动和自动驾驶领域的步伐。梅赛德斯-奔驰转型的下一新篇章将于2月22日在美国加利福尼亚州举行的战略升级发布会上揭晓，届时我们将解析全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。”

  当前，梅赛德斯-奔驰正不断扩展纯电车型阵容，目前已涵盖9款乘用车和4款轻型商务车，包括全新EQS纯电 SUV和全新EQE纯电 SUV，以及最新首发的全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车。为扩大零排放车型的生产规模，梅赛德斯-奔驰对乘用车和轻型商务车生产网络均进行了重新规划，并与相关供应商达成了新采购协议。梅赛德斯-奔驰将从宁德时代在匈牙利德布勒森建造的新工厂采购动力电池，还与加拿大德国合资初创企业Rock Tech锂业公司签署了供货协议，以保证平均每年一万吨氢氧化锂的供应。此外，梅赛德斯-奔驰宣布计划在北美、欧洲、中国和其他主要市场启动高功率充电网络建设。

  梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为204.0719万辆（同比增长5%）。随着在电动化战略的不断推进，梅赛德斯-奔驰纯电车型销量实现进一步增长，为149227辆（同比增长67%；含smart）。

  梅赛德斯-奔驰S级轿车销量同比增长6%、纯电EQS销量超过2.34万辆，高端豪华车型总销量同比增长8%。梅赛德斯-迈巴赫在2022年创下销量新纪录，同比增长41%。得益于梅赛德斯-奔驰明星产品C级车、GLC SUV和纯电EQE的出色表现，梅赛德斯-奔驰核心豪华车型全年销量同比增长9%。梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

  梅赛德斯-奔驰轻型商务车在2022年的总销量达 41.5344万辆（同比增长8%）。2022年，梅赛德斯-奔驰共售出 1.5万辆电动轻型商务车（同比增长15%），其中约三分之二为商用电动商务车。梅赛德斯-奔驰轻型商务车调整后的销售利润率上升至 11.2%（2021 年：8.3%）。2022 年，随着小型纯电商务车产品eCitan 和 EQT的先后亮相，梅赛德斯-奔驰轻型商务车业务已实现产品组合的全面电动化。近日，全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车进行了全球首发。