2022年，一汽-大众成绩亮眼，聚焦“高质量发展、高效益转型、高水平开放、高品质经营”模式，在多个维度可圈可点。

【资料图】

  在2022年，一汽-大众扎根产业深处挖潜创新，不断夯实企业实力，不仅保障了自身经营目标的实现，更进一步赋能上下游产业链向新向上，助力区域产业发展，交出了一份含金量十足的年终答卷。

  高质量发展立标杆

  2022年，一汽-大众携手全体系供应商及全产业链合作伙伴，共同应对挑战，稳产保产，让生产不停转，经营不断档。

  数据显示，成立31年来，实现工业总产值超3.5万亿元，累计上缴税金超6,000亿元，并且带动产业链上下游创造近 50 万个工作岗位，为区域经济发展和就业等积极贡献力量。今年10月，全新揽巡在长春基地驶下生产线,标志着一汽-大众累计生产达到2500万辆的突破。亮眼的成绩，彰显了一汽-大众积极聚焦高质量发展做出的努力。

  以一汽-大众成都基地为例，其建设投运有力促进了当地汽车产业从无到有、快速起步，助推一大批汽车产业链上下游企业落地建厂。此外，长春、天津、青岛、佛山等基地业已成为各区域汽车产业的名片，以产业聚合作用，为区域产业经济发展持续助力。

  高效益转型树典范

  从高速发展到高质量发展已成为大势所趋，紧跟产业发展趋势，一汽-大众的高效益转型变革近年来也不断加快步伐。

  一汽-大众早在2017年，就将数字化、电动化、智能化上升至战略高度。经过5年的厚积薄发，取得了实质性的突破。例如产品方面，奥迪Q4 e-tron智能纯电SUV于7月正式上市，大众ID. CROZZ系列纯电车型自2021年推出后，用时20个月即实现了累计销量10万辆的突破，与此同时，用时18个月就在全国建造了200家ID. HUB店铺，一汽-大众迎来了其电动化转型的重要里程碑。

  阶段性的成果固然可贵，但数智化绝不是一蹴而就的事情，更需要融入企业的方方面面，在动态发展中不断深化。对此，一汽-大众给出了值得借鉴的范本。在生产领域，一汽-大众构建了数字化生产和物流体系，提质增效，降低生产成本；在智造升级方面，启动Go Digital项目，注重精益化生产，致力于打造智慧工厂，已完成五大基地从传统生产向高度灵活、数字互联、持续学习的智慧生产转变，构建了涵盖采购、研发、生产、销售等在内的完善体系。

  值得一提的是，一汽-大众还将数智化技术与绿色双碳发展目标相结合，积极践行“全生命周期碳减排”举措。位于佛山的华南工厂，作为一汽-大众五大基地中数智化水平最高的工厂，已经成为“绿色工厂”，率先实现MEB项目零碳排的目标。

  高水平开放展新局

  一汽-大众作为两国汽车产业合力培育的硕果，一直被业内视为合资车企的典范。用一汽-大众（技术）副总经理迪亚德的话来说，“德国大众和中国一汽的合作就是一场天作之合。”

  可以说，一汽-大众从建厂之初发展到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型，产能布局覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津五大基地，彰显出开放合作的丰硕成果。

  据了解，一汽-大众正在进一步深化“合资合作2.0”模式，以共创共赢的理念推动双方合作再进阶，致力于在“汽车新四化”浪潮下，以更深层次的合作创新，打造行业转型典范。

  高品质经营铸实力

  一汽-大众在夯实自身发展的过程中，经营品质一直是支撑企业做大做强的内核。坚持“用户导向、技术领先、质量至上、管理创新”的经营方针，一汽-大众将用户的满意和期望作为对质量始终不渝的追求，将“创·享 高品质”作为企业的核心品牌发展理念，一直保持着昂扬向上的蓬勃活力，也从不缺乏求新求变的进取和探索。

  一汽-大众以“高质量发展、高效益转型、高水平开放、高品质经营”的“四高”举措，不断开启新的发展篇章。