11月9日，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90于瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。

  作为一款纯电旗舰级SUV，沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级，持续为用户打造更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90

(资料图片)

  远离外部危险 行业领先的激光雷达

  只有避免碰撞，才能最有效地减少碰撞带来的危险，这也是为何沃尔沃一直致力于“零碰撞”愿景实现的原因。

  沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。

Luminar激光雷达–夜间成像

  除了激光雷达，沃尔沃EX90上搭载的NVIDIA DRIVE Orin提供了高达 254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力，让自动驾驶系统能够应对多种场景。

  减少内部隐患 防止分心的智能座舱

  对于驾驶来说，更多的信息，就意味着更多的干扰。秉承斯堪的纳维亚设计哲学的沃尔沃EX90，在人机交互上也追求化繁为简，让用户能够专注于驾驶，不因分心而导致安全事故。

  沃尔沃EX90的座舱内搭载了两块屏幕，其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现；14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合，旨在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

  沃尔沃EX90化繁为简的交互设计

  为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

DUS驾驶员感知系统

  纯电时代，沃尔沃汽车除了在安全方面下功夫，还展现了其在设计方面的造诣以及可持续方面的努力。作为一台大型SUV，沃尔沃EX90的风阻系数为0.29，在获得更好的视觉体验的同时，更减少了能源的消耗。沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。