11月19日，广汽三菱全新欧蓝德上市，官方指导价为16.98万元—22.98万元。全新欧蓝德全系共推出7个版本，分别为4款两驱车型：售价16.98万元的风范版、17.98万元的卓越版、售价18.98万元的尊享版、20.38万元的尊耀版，以及3款四驱派生车型：售价20.98万元的卓越四驱版、售价21.98万元的尊享四驱版、售价22.98万元的尊耀四驱版。

  从外观设计来看，全新欧蓝德采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，展现勇往直前、豪迈自信的姿态。

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  车身尺寸也进一步加大，长、宽、高分别为4710mm、1862mm、1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升。

  全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重，而银色镀铬条的装饰配合棱角分明的轮廓线条与车身侧面平直舒展的肌肉感腰线；20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎让车辆在行驶时的稳定性得以提升。车尾部分六边形设计独特个性，“T”型尾灯在夜间点亮后更具科技感。

  在内饰方面，中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，提升行驶安全性。

  同时，全新欧蓝德车内从大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等细节，全面升级用户日常用车体验。

  全新欧蓝德为进一步提升驾控感受，采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择，驾控更显动感。

  新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验；并搭载钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高，驾驶体验更平顺畅快。

  为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。

  并且S-AWC超级全轮控制系统相较于大部分城市SUV的四驱系统而言，会更加灵敏贴心，它可通过传感器收集信息并结合计算机算法，持续不断地感知驾驶员和车辆的情况，通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下，为用户持续提供更佳驾控性能，带来更多驾驭乐趣。

  同时，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况，进行了针对性调校，配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

  在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害。

  同时采用三菱新一代主动安全系统，通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统的搭载，对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶，从源头上减少意外事故的发生。