8月26日，哈弗品牌以“全新哈弗驭电未来”为主题参展，哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族齐聚一堂。

  长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”同时，哈弗还发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位，开启哈弗品牌的新篇章。

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  在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。

  车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。

  车展现场，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族悉数登台亮相。

  针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。

  其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里。

  第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板，由哈弗补齐。

  哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。

  它采用特殊设计的防高压喷水结构设计应用了高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，让电池包能在10MPa的高压、85℃高温热水的环绕持续喷射下保持密封性完好；高强度电池包安全框架内部模组融合15mm铝合金吸能端板，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。这套动力电池还拥有全天候的电池安全管理系统，能够基于云端大数据24小时实时诊断、实时监控，并可实现毫秒级的响应。

  此外，立足于超前智能驾驶体验、百兆车内以太网、高阶主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将会成为用户的，专享移动空间，并利用新能源基因带来的更多电驱应用场景，打造更为极致的动力性和操控性，开启智慧出行新体验。

  狗品类家族再添猛将

  除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，狗品类下的第三款新车：哈弗H-DOG也在本届车展上全球首发。作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，哈弗H-DOG将以向上进阶的尺寸和更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。

  哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格的同时，还通过一些精雕细琢，让热爱越野的您也能被温柔以待；超4.7m的车长和超2800mm的轴距，以更专业、更全面的产品实力让驾乘尽享宽适空间。

  哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及2把差速锁+9种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。