8月26日，宝马集团出席第四届世界新能源汽车大会，宝马集团董事长齐普策在会上高度肯定了中国在绿色发展、可持续出行方面的领先地位，并分享宝马集团在技术开放、合作创新方面的探索与成效，介绍宝马与中国合作伙伴如何支持绿色经济。

  随着碳中和成为社会共识，汽车工业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段。在绿色经济快速推动的过程中，宝马集团积极行动，通过倡导循环经济、推动全球合作、联动产业链推进绿色转型，进而实现可持续发展的战略落地。

  加强跨国合作、谋求共同发展

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  伴随中国加快构建"双循环"发展格局，同时注重国内经济循环和国际经济循环，以高水平的对外开放驱动国内国际双循环，为中国本土企业和跨国企业带来了双赢的局面。宝马集团董事长齐普策表示，“中德两国在汽车领域的长期合作就是绝佳范例，宝马集团对中国市场的长期发展前景充满信心，将持续加大对华投资。我们将携手为世界开发可持续的解决方案，推动经济增长、促进行业繁荣。”

  宝马集团董事长齐普策呼吁加强与中国合作，扩大技术开放

  今年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）在沈阳开业，成为宝马集团BMW iFACTORY整体性生产战略的最新例证。集宝马所有先进生产工艺于一身，华晨宝马里达工厂生动呈现了宝马集团“精益、绿色、数字化”的核心生产理念，并将推广至宝马在全球的全部工厂。

  宝马集团的电芯伙伴宁德时代在德国建设了大型电池生产基地。而在一个领域的合作也会在其他领域创造合作机会，两国在汽车高压动力电池领域的标准化合作也会以此为契机相应推进。

  对汽车产业低碳可持续发展的共同追求将中德两国紧密地联系在一起，宝马集团董事长齐普策表示，“上述案例表明，像宝马集团这样的跨国企业在推动减碳合作方面可以发挥积极作用。这是未来应该去不断拓宽并坚决遵循的道路。各方终将从中受益。”

  与上下游企业联动减碳 创建动力电池材料闭环回收模式

  宝马集团希望与中国本土伙伴一起以创新技术推进绿色低碳发展、为“双碳”目标作出贡献。

  随着中国电动车市场迅猛发展，汽车动力电池行业也迎来快速增长。为了最大程度提升动力电池回收利用率，宝马集团基于循环理念，在中国实现了客户端以及工厂内废旧动力电池的100%回收利用。

  2020年，宝马集团与华友循环合作开发废旧动力电池在工厂叉车上梯次利用的场景，成为中国首家实现动力电池梯次利用的汽车制造商。今年5月，宝马集团与华友循环在既有伙伴关系的基础上进一步深化合作，携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马集团的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。

宝马集团携手华友循环实现动力电池原材料闭环管理

面对动力电池回收利用过程中可能会出现的复杂状况，宝马集团在2017年便搭建了电池溯源管理系统，对动力电池从生产直至退役回收阶段进行追踪。如今，宝马还创造性地拓展了动力电池材料追溯环节，将实现对动力电池从生产至报废回收再至新动力电池生产的全生命周期可追溯，从技术上提升电池及原材料的回收信息透明度，实现精准管理；每块动力电池最终实现材料的闭环管理、核心原材料均可回到宝马动力电池再造体系。

创新BMW i7

面对诸多全球性挑战，宝马集团将继续扩大技术开放，加强多边合作，谋求共同发展。作为一家与中国共同发展的跨国企业，宝马集团将坚定可持续发展战略，一如既往地秉承开放合作的精神，继续坚定投资中国，并肩同行，共同谱写未来发展的新篇章。