7月1日晚，CCTV2《经济信息联播》以《我国自研汽车动力技术再上新台阶》为主题，对东风公司董事长、党委书记竺延风亲自检验测试东风风神皓极进行了专题报道。活动中良好的试驾体验与硬核的动力性能，让皓极搭载的东风马赫双擎MHD混动系统再次跃入人们的视野。

(资料图片仅供参考)

董事长与测试工程师合影

  “东风马赫动力是东风汽车100%自主掌控的动力系统，储备14项全球领先技术，实现180kW的最大功率和540N·m的综合扭矩，尤以41.07%热效率跻身世界一流发动机梯队。”央视在报道中“马赫动力系统的广泛应用，也代表着中国汽车工业产业升级，拥有了核心技术竞争力。”

  时间回到6月10日，在襄阳国家汽车质量监督检验中心，竺延风与东风技术中心来自动力总成、底盘、整车性能、智能辅助驾驶、智能座舱等多领域的多位专家、工程师一起，对即将预售的皓极进行了全面综合的专业检验测试。

百公里紧急制动测试

  测试主要涉及高附低附测试、0.15秒起步响应测试挑战、百公里紧急制动测试挑战、操稳测试、麋鹿测试、8字绕桩测试、智能座舱体验、紧急避让及主动变道智能辅助测试、FAPA自动泊车测试、高环测试、40%标准坡挑战等11项检验测试项目。这些项目都与用户用车过程中较高频率出现的实际场景息息相关，测试结果令竺延风与现场工程师非常满意。此外，皓极在智能驾驶、虚拟交互、车身空间等方面的表现也为现场体验者带来了新的感受与惊喜。

  6月18日，皓极预售正式开启，4小时斩获订单7018个，24小时订单破万达到10237台，火热的战报有力回应了市场对这项自主研制发动机的关注与期待。

  作为东风DSMA超级架构首款SUV，也是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，皓极在测试中的硬核性能与预售的火热表现，背后是东风汽车全栈自研的技术实力赋能。

  61项关键仿真验证、89项机械开发试验、2354项单体验证、共计8.4万台时的台架验证、累计700万公里的整车道路试验……在开发阶段，东风马赫双擎MHD混动系统就完成了超长、超苛刻的极限测试，让“极速、极静、极省、极可靠”四大领先优势更优更强。

东风风神皓极

  今年4月，东风马赫双擎MHD混动系统从荣获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”评委会特别奖。而在去年世界三大发动机评选之一、国内唯一汽车动力系统的评选中，东风马赫双擎MHD混动系统荣膺“中国心”十佳发动机称号，将自主品牌动力系统的至高荣誉收入囊中。

  以“科技跃迁”新突破，绘“东方风起”新图景。在混动之风大热的当下，东风马赫动力正助力东风汽车在新一轮竞争中绽放产品自信与技术自信。