1999年，第一辆国产雅阁(ACCORD)下线，以雅阁(ACCORD)这个名字为开端，23年后，雅阁（ACCORD）迎来国内用户交付第300万辆，创造了广汽集团和Honda在华销售车型率先达成300万辆的用户交付纪录。

  第六代雅阁（ACCORD）

【资料图】

  作为广汽本田投产的第一款车型，雅阁(ACCORD)23年进化贯穿广汽本田发展始终，300万辆更占到广汽本田累计销量的三分之一。300万辆用户交付里程碑，是雅阁(ACCORD)与广汽本田的价值纽带与实力象征。

  作为Honda全球技术旗舰，雅阁(ACCORD)每一次进化都集合了Honda开创性的动力技术、安全理念、智能科技。在燃油车领域，雅阁(ACCORD)从70年代搭载不断变革的CVCC技术，到90年代以VTEC引擎为傲，再到如今的i-VTEC和VTEC TURBO技术，每一项技术都在不断变革突破。而面对电动化时代，雅阁(ACCORD)率先搭载i-MMD混动系统，并加速向市场普及。

  第三代i-MMD混动系统

  与此同时，雅阁(ACCORD)始终在安全领域不断探索，从第七代提出先进车身设计理念，到第八代进化成ACE高级兼容性车身，雅阁(ACCORD)诠释了什么是硬核被动安全性能。对于能极大提升安全系数的主动安全技术，雅阁(ACCORD)亦搭载了备受好评的Honda SENSING安全超感系统。

  1981年，第二代雅阁(ACCORD)搭载行业首创的Honda Electro Gyrocator，随后率先搭载GPS导航仪；眼下，雅阁(ACCORD)搭载的Honda CONNECT智导互联系统已进化到3.0，可实现车家互联、远程控制、OTA在线升级等功能。

  Honda CONNECT 3.0智导互联系统

  1999年，广汽本田导入第六代雅阁(ACCORD)，带来“起步，即与世界同步”的领先性能与先进技术。雅阁（ACCORD）不断进化，逐渐成为中高级车的热门选择之一。

  第八代雅阁(ACCORD)

  2016年，雅阁(ACCORD)锐·混动破局而来，首次将Honda i-MMD混动系统带进中国市场，以高效能低油耗的表现引发关注。

  第九代雅阁(ACCORD)锐·混动

  第十代雅阁(ACCORD)革新蜕变，凭借年轻设计、运动操控和创新的智能互联科技，全面拥抱年轻化。

  在广汽本田严苛品控体系及成熟造车实力下，每一代雅阁（ACCORD）“质”贯始终。第六代雅阁(ACCORD)投产的第一年，车辆质量综合指标就在Honda的17家海外工厂中名列第一。在雅阁(ACCORD)的第一个十年，雅阁(ACCORD)先后斩获多个年度的J.D. Power中国新车质量研究中型高端车型第一名，并且以出色的表现完成真车对撞测试、C-NCAP碰撞测试以及行人保护碰撞试验。

  全新雅阁(ACCORD)

  23年，用户交付300万辆的成就，对于雅阁(ACCORD)来说既是过往实力的有力证明，也是新的起点。未来，智能化、电动化和数字化等趋势充满无限挑战。汇聚研发、制造、供应商、营销、人才等体系之力，以“不懈进取与挑战，追逐梦想”的雅阁精神驱动，雅阁(ACCORD)将继续推动市场向上突破，让梦走得更远！