(相关资料图)

大河报·豫视频记者 王新昌

刚刚过去的2022年，是河南高铁丰收之年。我省在国内率先建成米字形高铁。1月13日，大河报·豫视频记者采访到河南省政协委员、中国铁路集团郑州局集团公司调度所主任调度员王兴涛，了解今年河南铁路建设还有哪些大项目。

“郑州是‘火车拉来的城市’，飞驰的高铁、密集的火车、跨国的中欧班列，在铁路的拉动下，河南进入全新发展阶段。”王兴涛说。

2022年6月20日，济郑高铁濮郑段开通运营、郑州航空港站开站运营，实现了河南省地级市全部通高铁。与此同时，郑渝高铁全线贯通、京广高铁京武段时速350公里高标运营、CR400BF-（A）Z型复兴号智能动车组配属，一系列的新站、新线、新图、新装备的上线，让整个河南的铁路交通运输再起一个台阶，中原之中的郑州，也一举跃升为全国首个落地成形的米字形高铁网络中心。

河南米字形高铁网的建成，以郑州为中心将形成辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，通达全国主要大中城市的8小时经济圈。

作为调度员，他对铁路建设带来的变化有着更深的体会。调度所负责全局日常运输组织指挥工作，近年来，新线投用越来越多，列车运行图越铺越大，货流、车流越来越密，旅客发送量、货物发送量、交接车总量也不断走高、不断刷新纪录。特别是今年春运，大家更能直观感受铁路的变化，“郑州铁路”管内的铁路站线预计发送旅客1203.1万人，同比增长36.3％。

王兴涛表示，目前，济郑高铁濮阳至省界段、菏兰铁路等在建项目有序推进，新建郑州南站相关工程、郑开城际延长线如期开工建设。可以预见，中原铁路将进一步实施畅通枢纽工程、完善路网结构，大力推进“两纵三横”（京九、呼南高铁，新焦、平漯周、南信合高铁）高铁建设与普速铁路“强网补链”，助力河南加快建设便捷高效的综合立体交通网，河南交通又将迎来新的发展高峰。

来源：大河报·豫视频 编辑：牛中振